1、應(yīng)用背景

　　貨物在運(yùn)輸過(guò)程中容易發(fā)生損毀、丟失和被盜等問(wèn)題，如何在移動(dòng)過(guò)程中有效的監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程、油量、防止盜油偷油事故的發(fā)生和貨物狀態(tài)，確保貨物能及時(shí)、安全地到達(dá)目的地，成為貨運(yùn)企業(yè)迫切需要解決的問(wèn)題。

　　為有效解決以上問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)將車載監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用于貨運(yùn)車輛的日常運(yùn)營(yíng) 。

2、系統(tǒng)構(gòu)架

　　郵政廂貨車載監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)架示意圖

　　大型貨運(yùn)車監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)由三部分組成：前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控后臺(tái)系統(tǒng)。

3、前端系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　本方案在車身上布置2個(gè)攝像機(jī)，分別監(jiān)控駕駛室、車前方2個(gè)關(guān)鍵區(qū)域。監(jiān)控中心可以根據(jù)監(jiān)控圖像，確定事故性質(zhì)、等級(jí)，按照一定的預(yù)案，實(shí)行應(yīng)急指揮。

郵政廂貨車輛監(jiān)控設(shè)備部署示意圖

4、監(jiān)控中心組成

　　監(jiān)控中心的設(shè)計(jì)主要包括顯示子系統(tǒng)、視頻歸檔子系統(tǒng)、流媒體分發(fā)子系統(tǒng)、集中存儲(chǔ)子系統(tǒng)、服務(wù)器設(shè)備等。其系統(tǒng)構(gòu)架示意如圖所示：

監(jiān)控中心組成

5、平臺(tái)功能

　　5.1GPS/北斗應(yīng)用

　　通過(guò)GIS電子地圖，能夠直觀顯示監(jiān)控點(diǎn)和車輛位置，快速搜索出周邊的監(jiān)控點(diǎn)或車輛，實(shí)現(xiàn)基于電子地圖的指揮調(diào)度應(yīng)用。

　　1)支持監(jiān)控GPS/北斗設(shè)備，如車載、單兵等。

　　2)支持對(duì)GPS/北斗設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)的位置監(jiān)控與歷史數(shù)據(jù)瀏覽。

　　3)支持路線偏移控制、禁閉區(qū)域告警等功能。

　　5.2實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度

　　平臺(tái)支持監(jiān)控管理中心對(duì)接入平臺(tái)的車載視頻資源進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行指揮調(diào)度。監(jiān)控終端包括電腦客戶端和手機(jī)客戶端。

　　通過(guò)監(jiān)控終端可以查看遠(yuǎn)程視頻。

　　5.3錄像回放取證

　　當(dāng)遇到車輛拋錨、交通事故、司機(jī)不法行為等事件時(shí)，可以通過(guò)錄像回放進(jìn)行調(diào)查取證，協(xié)助事件處理。相關(guān)的錄像可以進(jìn)行下載或鎖定。

　　5.4視頻抓拍抓錄

　　平臺(tái)支持視頻的抓拍抓錄和錄像剪輯下載，方便監(jiān)督取證。

　　支持抓拍圖片、緊急錄像、錄像剪輯、錄像下載等子功能。

　　5.5油耗、視頻查詢下載

　　1) 支持按監(jiān)控點(diǎn)或關(guān)鍵字、時(shí)間范圍查詢監(jiān)控點(diǎn)錄像、標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片等內(nèi)容

　　1) 監(jiān)控點(diǎn)錄像通過(guò)時(shí)間軸展現(xiàn)，輔以縮略圖預(yù)覽內(nèi)容

　　2) 標(biāo)簽錄像、備份錄像、備份圖片以圖片標(biāo)簽的樣式展現(xiàn)。

　　3) 支持框選片段或勾選標(biāo)簽后下載錄像（通過(guò)下載器）。

6、方案優(yōu)勢(shì)

　　6.1視頻監(jiān)控與GPS/北斗定位結(jié)合

　　在充分考慮移動(dòng)監(jiān)控需求基礎(chǔ)上，結(jié)合領(lǐng)先的音視頻編解碼技術(shù)、GPS/北斗衛(wèi)星定位、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)燃夹g(shù)，構(gòu)成一套可快速部署在大型貨運(yùn)車輛上的移動(dòng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

　　6.2結(jié)構(gòu)緊湊、集成度高

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，多數(shù)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸車輛車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)普遍采用視頻監(jiān)控與GPS/北斗分離的設(shè)備，設(shè)備間連接復(fù)雜、連線較多，導(dǎo)致在車輛顛簸震動(dòng)的環(huán)境下設(shè)備可靠性不高的問(wèn)題，且此種方式需用使用2張通訊卡，存在成本偏高的問(wèn)題。

相比上述情況，本方案中系統(tǒng)采用的是內(nèi)置GPS/北斗模塊的車載主機(jī)，能夠避免以上情況發(fā)生，為車輛駕駛室節(jié)省空間，為用戶節(jié)省項(xiàng)目建設(shè)投資。

　　6.3強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性

　　本方案所選用產(chǎn)品不僅滿足惡劣氣候環(huán)境，且其也能對(duì)抗惡劣的電磁環(huán)境。車載視頻監(jiān)控主機(jī)和車載攝像機(jī)針對(duì)車輛運(yùn)行環(huán)境較差，對(duì)散熱、防塵、防水要求高，進(jìn)行了特殊處理，可滿足安裝在車內(nèi)特殊環(huán)境下長(zhǎng)期運(yùn)行的要求。